电磁离合制动器组EFUL-T-025-台湾研新(推荐商家)

传动系统车辆内部所使用的变速箱有各种类型，常见的是手排变速箱，通常可以在营业用车上看到。驾驶必须手动利用排档杆以及离合器踏板来排档。踩下踏板后，电磁离合制动器组EFUL-T-025，离合器就与引擎分离，确保引擎的动力不会传送到车轮上，驾驶把排档杆移到定位，接着放掉踏板，让动力再度传送到车轮。这个过程必须在几秒内完成，避免移动中的车子损失过多动能。

手排变速箱的输入轴上面装着离合制动器，它会在释放轴承与变速箱轴承护圈盖之间发挥摩擦的作用，有效减缓输入轴的旋转速度，让变速箱里其他部位的转速也放慢。这让变速箱里的齿轮可以啮合，磨损与相碰撞的情况不会太严重。事实上，离合制动器的一大功能就在于避免变速箱里的重要零件过度损耗。

常见的汽车离合制动器有三种：单片式碟盘、两片式的铰接离合制动器以及能够削减扭力的碟盘。安装一件式碟盘时必须先把变速箱从车上拆下来，才能绕过圆形的输入轴。这种离合制动器很厚，摩擦效果好，可以把转动中的输入轴变慢

电磁制动器

电磁制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件，在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，寿命长久，使用可靠，易于实现远距离控制等优点。

它主要与系列电机配套。广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、舞台、电梯、轮船、包装等机械中，及在断电时（防险）制动等场合。

使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据，其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料（制动件）的性能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。