福鼎市离合器-台湾研新股份有限公司-离合器ESC400

为啥有离合器这个东西？

很多童鞋很费解，为什么汽车要弄一个离合器呢？发动机的输出轴为什么不能直接连接到变速箱的输入轴，然后直接传递到四个轮子上。这个问题很直接地反映到汽车变速齿轮的联结问题，每次变速的时候都需要断开原来的变速齿轮，在重新联结到新的变速齿轮，这样才有变速的意义，也就是离合器的意义所在。

离合器有两块摩擦片，离合器ENC400，一块负责也发动机的飞轮，也就是曲轴联结，一块和变速器的输入轴联结。当进行变速时候，通过离合器进行两者动力传输的中断，然后更换变速齿轮再结合，也就是慢放离合器的过程，这个就是离合器的原理。看上去很科学，但学车的童鞋表示操作很痛苦

压好离合器，其实你就已经会开车了

踩离合器zui大的要求就是稳。而稳的首要要求就是让脚掌属于合适的位置，与整个离合器契合。这就要求整个脚掌属于舒服的位置

在保证脚掌属于合适位置的时候，福鼎市离合器，集中注意力，进行“半联动”状态的感知。控制好离合器。当属于半联动状态下车子还是没有动的情况下，适当的往后挪一挪脚后跟；而当车子抖的有点厉害的时候，就要适当的下压一点点。

其实压离合器就像呵护初生婴儿般一样需要你十足的心细温柔，而不是简单高压拿放。在行驶的过程中保持离合器在半联动的位置上小幅度的徘徊。

离合器是你的一门必修课

(1)脚长时间放在离合器踏板上

其实开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，但是有些驾驶员开车时候还是喜欢把脚放在离合器上，离合器ESC200，这样长时间把脚放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，离合器ESC400，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时长时间踩还费油、费车。

(2)离合器长时间处于半联动状态

有些新手刚上路时由于紧张，油离配合不好，害怕自己在起步时熄火，于是就轰大油门而离合器却压得很低，半天也不全部抬起实现全联动，这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。