双轴磁粉离合器安装-双轴磁粉离合器-台湾研新股份(查看)

离合器从动部分

从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成，它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。为了避免转动方向的共振，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器。

为了使汽车能平稳起步，离合器应能柔和接合，这就需要从动盘在轴向具有一定弹性。为此，往往在动盘本体园周部分，沿径向和周向切槽。再将分割形成的扇形部分沿周向翘曲成波浪形，两侧的两片摩擦片分别与其对应的凸起部分相铆接，这样从动盘被压缩时，压紧力随翘曲的扇形部分被压平而逐渐增大，10kg双轴磁粉离合器，从而达到接合柔和的效果。

磁粉离合器制动器的优点与特点

1、范围广，扭矩控制性

通过非饱和磁场回路，双轴磁粉离合器多少钱，使磁场效率，传递扭矩范围广，可控制额定扭矩3%-bai%；

2、稳定的扭矩，寿命长

通过理想的球状磁性粉末，获得稳定的扭矩和顺滑的滑差运转；

3、散热能力高

耐热耐磨磁性合金粉末+高散热能力，双轴磁粉离合器，即使连续滑差也可安心使用；

4、无冲击的顺畅连接、制动

根据固定扭矩和顺滑的滑差扭矩发挥其的缓冲效果；

5、无磨损粉末，动转安静

没有摩控产生的磨损粉末，因连接时没有声音，所以运转安静；

6、快速的响应性

通电磁场可瞬间变为有效磁场，快速动转启动扭矩超群；

离合器的扭转减振器

离合器接合时，发动机发出的转矩经飞轮和压盘传给了动盘两侧的摩擦片，带动从动盘本体和与从动盘本体铆接在一起的减振器盘转动。动盘本体和减振器盘又通过六个减振器弹簧把转矩传给了从动盘毂。因为有弹性环节的作用，所以传动系受的转动冲击可以在此得到缓和。传动系中的扭转振动会使从动盘毂相对于动盘本体和减振器盘来回转动，夹在它们之间的阻尼片*摩擦消耗扭转振动的能量，将扭转振动衰减下来。