三菱磁粉离合器厂-奉化市三菱磁粉离合器-台湾研新股份有限公司

磁粉离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

那么磁粉离合器的具体用途体现在以下方面：

1、缓冲起动，停止用：利用连结时的圆滑特性及定转矩特性之缓冲效果，即加速度稳定及不发生冲击的尖峰转矩。

2、连续滑动、张力控制用

3、转矩限制器用

4、定位停止用

5、动力吸收用

6、高速应答用

7、模拟负载用

磁粉离合器是由传动单元(输入轴)和从动单元(输出轴)合并而成。在两组单元之间的空间，填有粒状的磁粉（休积大约40微米）。当磁粉离合器的主动转子旋转，而线圈不通电时，工作缝隙和储粉腔中的磁粉在离心力作用下被压附在主动转子内壁上，因此，主、从动转子处于脱离状态，从动转子不转动.当在线圈两端加上激磁电流，在磁场作用下，工作缝隙中的磁粉粒子被磁化，三菱磁粉离合器技术参数，形成了'磁粉链'，三菱磁粉离合器厂，当主动转子旋转时，靠磁粉间的电磁力造成的摩擦力把转矩从主动转子传到从动转子。

在无变速机构的情况下，卷绕材料所需的较大张力与较大卷绕半径的乘积应小于磁粉制动器的额定转矩。此外，磁粉离合器的选择还与其位置有关系：在滑差功率匹配的前提下，把磁粉离合器放在高速级，则可以选择较小规格的离合器，其体积、成本也相应下降。当小规格磁粉离合器不能匹配，而需较大磁粉离合器时，三菱磁粉离合器尺寸，应将其置于传动机构的中部或后部，以增大工作转矩降低滑差转速。

磁粉离合器是一种性能的自动控制元件。它以磁粉为工作介质，奉化市三菱磁粉离合器，以激磁电流为控制手段，达到控制制动转矩或传递转矩的目的。其输出转矩与激磁电流呈良好的线性关系，而与转速或滑差无关，并具有响应速度快、结构简单等优点。

用于张力自动控制系统。、磁粉离合器与我公司生产的自动张力控制仪及张力检测传感器配套，可组成自动闭环张力控制系统，广泛应用于印刷、包装、造纸及纸品加工、纺织、玻璃纤维、电线电缆橡胶皮革、金属箔带加工等设备。

用于转矩转速功率测试系统。、磁粉离合器与我公司生产的转矩转速传感器、转矩转速功率测量仪配套，可组成成套转矩转速功率测试系统，广泛应用于动力机械、传动机械输入、输出的转矩、转速、功率、效率的动态和静态的检测

磁粉离合器还用于缓冲起动、过载保护、调速等。